对镀锌带钢管企业的关停前提不竭‘放宽’www.lcyuantong.com相对今朝部门钢企吨钢吃亏百元摆布的幅度，减产后高炉焖炉甚至停火后再复产的花销更为可不雅。不计清空炉体改换备件之类的‘杂费’，单是复产焚烧的烘炉工作，就需要3至6个工作日来完成，花费的时候、人力、物力资本庞大。且停产后企业的资金周转根基障碍，银行贷款、工人工资、设备损耗折及订单欠缴，都是厂方需要直面的严重问题，故有一线之入的机遇，镀锌带钢管厂是不会做出停产行为的。不仅如斯，自2008年奥运前吹响针对两高一资行业节能减排治理工作的集结号后，相关部委对镀锌带钢管行业的管控几乎从未松弛，对镀锌带钢管企业的关停前提不竭‘放宽’，从高炉的有用容积到铁、钢、材的年产量都是不竭提高。加之平易近营钢企近年被国资收购的案例不足为奇，眼下自力存活的平易近营钢企一方面争夺出产规模避免被查核失落的命运；一方面更不肯平沽自身，奋力晋升企业产量甚至顶风上马新的产线项目，为的就是增添后期被收购时的‘构和筹码’。此外，我国镀锌带钢管市场中低端产物过剩、高端产物不足。2012年我国镀锌带钢督工业产能严重过剩的产物首要是板卷材，尤其是镀锌带钢管。据不完全统计，今朝我国板卷轧机共有86套，产能年夜约在2.2亿吨，而2012年由板卷轧机出产的板材有1.3亿吨，产能操纵率仅为59%，板卷产能严重过剩。从2012年镀锌带钢管出产销售环境阐发，因为我国镀锌带钢管今朝仍处于工业化阶段和城镇化阶段，根本举措措施、房地产扶植等范畴的成长仍然是重点，需要年夜量的建筑用长材产物。此后到工业化后期或城镇化率达到必然程度时，我国高端制造业成长成熟，板带材用量将上升，其过剩现象也将响应获得缓解。此外，从品种上看，2012年，我国汽车用高品质冷轧板的进口量仍占镀锌带钢管市场需求量的30%摆布。www.lcyuantong.comwww.lcyuantong.comwww.lcyuantong.com.

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