无缝钢管动力无缝钢管价格立异低 跌势或至5月需求旺季
昨日(2月27日),相干机构宣布的无缝钢管动力无缝钢管价格格指数显示,本期5500大卡动力煤综合平均价格报收624元/吨,较前一期再跌1元/吨,刷新该指数宣布以来的最低值。
而从客岁12月12日至昨日,无缝钢管地区5500大卡动力煤的综合平均价格已持续第十个申报周期降低,累计降低了16元/吨。 分析师认为,春节长假的效应会影响至2月末、3月初,后期跟着下流工厂陆续复产,用电量增长,有望带动煤炭需求回升,然则仍不克不及弥补库存偏高、供给宽松的态势。并且近期出现的雾霾气象,或促使有关部分加大对煤炭花费的控制,估计后期动力煤走出低迷态势的阻力依然较大。
中国煤炭工业协会不雅察员李朝林告诉《每日经济消息》记者,全国“两会”前后,部分地区煤矿会限产,对无缝钢管价格将形成一些利好支撑,不过中国仍是今朝世界上无缝钢管价格最高的地区之一,大量低价的进口煤会持续涌入。而受能源构造调剂和节能减排政策的影响,国内煤市供过于求的态势没有改良,无缝钢管价格跌势可能会持续到5~6月份煤炭需求旺季,本年的煤市或许仍将延续客岁低迷的态势。
不过,近期煤炭海运费价格出现小幅回升。秦皇岛海运煤炭市场宣布的海运煤炭运价指数(OCFI)最新一期显示,国内海上煤炭运价整体出现小幅回升,
秦皇岛海运煤炭交易市场副总经理李学刚对《每日经济消息》记者表示,“电力企业赓续上升的煤炭库存使得煤炭需求进一步降低;另一方面,受内贸煤炭需求不振袭击,停港的煤炭船舶持续削减,无缝钢管地区动力煤交易价格是以受到较大的下行压力。”
据中能电力工业燃料公司统计,2月20日全国重要发电企业的煤炭库存比1月末增长了249万吨,与此同时,库存可用天数由1月末的19天增长到了24天。
业内分析师认为,受春节时代工业企业停产放假的影响,下流需求方尤其是六大电厂日耗煤数量仍然处于低位,市场需求没有任何起色。而1月份煤炭3055万吨的进口量给内贸煤造成了必定的压力,煤炭市场相对宽松的供求形势短期内难以改变。
专家对《每日经济消息》记者表示,南边重要煤炭接卸港口库存较高,而节日身分导致下流企业开工少,电厂日耗低,这些都加快了无缝钢管价格下跌,固然节后电厂日耗比节前有大约30%的增长,但无缝钢管价格后市仍不容乐不雅。