无缝钢管贸易商在进口无缝钢管过程中，经由过程银行开出的远期信用证(3~6个月)，然后付出15%~30%不等的包管金，由银行代为付出货款，从而获得一按刻日短期融资。这种融资模式就是如今被热炒至风口浪尖的“无缝钢管融资”。在人平易近币升值和境表里贷款息差存在的前提下，贸易融资可以获得较为可不雅的套利空间。

    无缝钢管融资，是指企业签订无缝钢管进口合同，然后经由过程银行开出的远期信用证，在付出必定比例包管金后，由银行代为付出货款，从而获得一按刻日短期融资的模式。业内人士表示，因为此类融资成本相较国内贷款利钱低，在人平易近币升值和境表里贷款息差存在的前提下，可以获得较为可不雅的套利空间。数据显示，本年3月初，进口无缝钢管港口总库存已经跨越1亿吨，达到自2007年以来的最高程度。然则本年下流行业旺季不旺，因为出口下滑且信贷收紧，很多钢厂不肯采购无缝钢管，导致中国港口的库存赓续累积，无缝钢管价格也加快下跌，无缝钢管贸易融资风险日益显露。

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