一季度，无缝钢管市场供大于求抵触加剧，无缝钢管价格持续下滑，库存大幅上升，无缝钢管业处于严重吃亏状况。据统计，前3个月重点统计无缝钢管企业实现利润-23.29亿元，同比削减56.04亿元。

中钢协表示，本年一季度是进入新世纪以来无缝钢管行业最艰苦的一季度。在整体形势严格的情况下，行业企业又该若何前行?

累计吃亏面逾四成

当前，无缝钢管业深陷盈利困境。据中钢协统计，一季度，重点统计无缝钢管企业实现利润-23.29亿元，同比削减56.04亿元，由盈变亏;发卖利润率为-0.27%，同比降低0.64个百分点;累计吃亏面45.45%，同比增长14.77个百分点。

由经济日报社中经家当景气指数研究中间和国度统计局中国经济景气监测中间合营编制的中经无缝钢管家当景气指数申报则显示，一季度无缝钢管行业发卖利润率为1.0%。固然统计口径有差别，但都注解无缝无缝钢管利润状况堪忧。

从临盆数据看，一季度平均日产无缝钢管225.22万吨，相当于年产8.22亿吨的程度，这与客岁全年无缝钢管产量比拟又有所增长，同时也高于无缝钢管业“十二五”成长筹划估计的2015年约7.5亿吨的无缝钢管花费量。相对于临盆处于高位，淡季市场需求增长迟缓，国内用钢制造业对无缝钢管需求的晋升支撑感化不足，出口则面对国际贸易摩擦增多的局面。

因为市场供大于求抵触加剧，3月末的国内无缝钢管综合价格指数仅为94.83点，创下20年来最低点;一季度重点统计无缝钢管企业实现发卖收入同比降低0.79%。与此同时，无缝钢管库存量大幅增长。3月全国重要市场无缝钢管社会库存量1941万吨，频岁首年代增长43.65%;中钢协会员企业无缝钢管库存约1542万吨，频岁首年代增长32.3%。

产能扩大仍在持续

总体而言，当前无缝钢管业遭受的艰苦局面并非有时，是经久积聚的深层次抵触和问题爆发的成果。

无缝钢管业是产能严重多余行业。数据显示，2013年，我国无缝钢管产能已近10亿吨，产能应用率仅为72%，明显低于正常程度。在国度出力化解产能多余抵触的背景下，本年一季度无缝钢管业固定资产投资893亿元，同比降低3.34%;而个中占到八成的平易近间投资，同比增长6.65%，出现逆势而上的情况。据分析，更多的平易近间投资是用于新项目投产。中钢协副会长张长富表示，在新建项目上显然存在政策履行不到位的问题，这会导致产能扩大加剧。

无缝钢管业构造不合理的问题依然凸起。数据显示，2013年前5家无缝钢管企业无缝钢管产量占全国比重为25.4%，前10家企业占比为39.4%，家当集中度持续呈降低态势，与无缝钢管业“十二五”筹划请求前10家占比60%的目标有较大差距。与此同时，各企业产品同质化严重，低价无序竞争现象明显。

果断去产能调构造

跟着稳增长办法的推出和无缝钢管需求旺季光降，二季度无缝钢管市场情况估计略好于一季度。然则，专家广泛认为，在产能多余、成本高企的情况下，行业盈利困局短期内难以扭转。那么，无缝钢管业又该若何求生计谋成长?

起首，要不折不扣落实《国务院关于化解产能严重多余抵触的指导看法》。河北作为无缝钢管第一大省，为确保完成本年压减1500万吨无缝钢管产能的目标义务，2月份在一天之内就集中拆除了16座高炉、3座转炉，压减无缝钢管产能820万吨。在果断镌汰落后产能的同时，还要严控新增产能。中钢协建议，国度加大监督检查力度，果断管住新增产能项目，对违规地区和单位赐与及时曝光，并穷究义务。

其次，无缝钢管要出力提质增效，进步产品附加值，解决品种质量问题。无缝钢管业专家陈子琦建议，多临盆400MPa及以上级高强钢筋等量大面广的产品，研产临盆汽车用先辈高强钢等附加值较高的新产品。此外，适度成长非钢家当进步抗风险才能。

今朝，行业龙头宝钢一方面把无缝钢管主业做精，其汽车钢板市场占领率最高;另一方面，推动多元家当成长，比如拓展无缝钢管深加工家当，这是其效益保持行业领先的原因之一。

像马钢如许的无缝钢管企业也有本身的晋升筹划。马钢将加强市场研判，采购方面保持低库存计谋，发卖方面持续进步直供比例并拓展发卖渠道，经由过程引进硅钢、汽车板等技巧支撑项目，加快新产品开辟，晋升盈利才能。

此外，在无缝钢管业遭受阵痛出力攻坚之时，也须要有响应配套办法赐与支撑。比如，实施有保有压的信贷政策，支撑优势企业成长;加大财税政策支撑力度，促进企业转型进级;加快落实《关于进一步优化企业兼并重组市场情况的看法》，推动行业的构造调剂。

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