近期，外媒报道中国或撤消已经实施近10年的外资控股国内无缝钢管企业禁令，在无缝钢管圈内再度掀起一股高潮，曾经也冒出来过的外资控股无缝钢管企业的传闻，此次会不会成为实际呢？不过，截止发稿，笔者查询官方网站暂未看到官方消息。

　　客岁11月，商务部沈丹阳表示，将来将进一步摊开无缝钢管、化工、汽车等一般制造业范畴的外资准入限制。国内无缝钢管行业也一向妄图走出去，加强与外资合作，但一向没有官员表示许可外资参股若干。无缝钢管行业作为计谋性行业，国度发改委在2005年的《无缝钢管家当成长政策》中，对外资企业作出了产权、产量、资金实力等方面的天资请求，并在原则上不许可外资控股中国无缝钢管企业。这一政策一向延续至今。

　　本年5月末，发改委负责人就近日宣布的《外商投资项目核准和立案治理办法》答复提问，称要积极贯彻落实十八届三中全会提出的“进一步提出让市场在资本设备中起决定性感化”请求，在更洪程度更广范围发挥市场对资本的设备的感化下，外资控股无缝钢管行业禁令开放似乎也成为天然而然的工作。

　　有外资介入的国内无缝钢管企业成为热点。无缝钢管与安赛乐米塔尔合作成立的聊城安赛乐米塔尔汽车板有限公司汽车板项目日前已经正式投产。据悉，项目标总投资达52亿元，个中聊城无缝钢管出资51%，安米出资49%。控股方依然属于国企。据公开材料显示，之前安赛乐米塔尔为聊城无缝钢管第二大股东，占流畅股比例为24.44%，不过经由过程股权情势合作，因为聊城无缝钢管经营吃亏，并没有获得投资的预期收益，笔者认为此种合作情势，只是涉及本钱层面，并未涉及深层次技巧、人才等方面合作。此消息一出，假如属实，经由市场的炒作，合伙企业股票将迎来利好。个中聊城无缝钢管股份昨日受此提振拉升，股价异常上涨。

　　除了聊城无缝钢管之外，据公开材料显示，前10大股东包含外资的还有鞍钢股份，其第二大股东喷鼻港中心结算有限公司持股14.84%，其他股东还包含瑞士信贷(喷鼻港)有限公司等在内的7家外资企业等。此外，聊城无缝无缝钢管和合作长达10年之久的法孚，在本年三月份成立一大型成套机械制造合伙公司，两边各占50%股份，从事无缝钢管和非无缝钢管的设备设计、采购、临盆、组装及技巧办事等。

　　除此之外，国内高端汽车板项目，像宝钢、广钢等都与外资合作，在优质汽车板范畴，假如没有先辈技巧支撑，中国每年进口高端板材比今朝数字还大。假如外资仅仅是本钱的运营，而没有技巧以及治理经验支撑，无缝钢管企业近况依然难以改良，并且还会掉去对外资的吸引力，经久控制下去，晦气于国内企业转型成长，各种迹象注解，这个时刻，破局可能性更大。

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