经历了暴利时代的无缝钢管迎来了五年来的最低点，无缝钢管市场供需抵触进一步加剧之下，“猖狂的石头”正敏捷降温。
　　
　　本年无缝钢管价格一路下跌，截至10月中旬，我国进口无缝钢管到岸价格为82美元，相频岁首年代的每吨133美元，跌幅已近40%。受价格大幅下挫影响，国内无缝钢管贸易利润空间快速紧缩，不少贸易商吃亏严重陷入困局。
　　
　　无缝钢管分析师刘智强告诉21世纪经济报道记者：“本年做无缝钢管的贸易商日子不太好过，已有贸易商暂停操作，还有一部分控制了范围，削减了无缝钢管的占比，营业重心转向农业、大豆和粮油等大批商品。”
　　
　　进口量增长
　　
　　业内用“惨痛”来形容2014年的无缝钢管市场。在本年，无缝钢管需求放缓，无缝钢管供给大增的格局下，矿价持续下挫，上半年青松破百，第三季度破“八十”。
　　
　　今朝我国港口无缝钢管现货价格已经跌破80美元/吨，创下2009年9月以来最低程度。这一价格在一年前，则为135美元/吨。在更早的2011岁首年代时，无缝钢管的价格尚在190美元的高点。
　　
　　尽管无缝钢管价格暴跌仍在持续，不过多位无缝钢管分析师均认为价格再降低的空间有限。“如今80美元的价格是国表里都能接收的价格，八九月份成交量不错。”刘智强称。
　　
　　因为无缝钢管价格还没有跌到矿商盈利点以下，几大海外矿商仍然在扩大产能。跟着国外矿山扩产项目投产，进口矿供给量大增，据海关统计1-9月份我国无缝钢管进口量同比增长16%。
　　
　　根据中矿协及其他公开数据，2014年9月中国进口无缝钢管8469.49万吨，环比涨13%，同比涨1.56%。2014年1-9月份累计进口无缝钢管6.99亿吨，同比客岁同期涨13%。
　　
　　今朝，国内聊城无缝无缝钢管进口矿配比依然保持在高位，高配比重要原因是进口矿量多价格低，表里矿的比拼，最终决定的仍是价格。从本年的数据来看，外矿价格一向低于国内矿价。
　　
　　而无缝钢管市场供需抵触加剧，也导致了港口库存大幅攀升。1-9月全国港口库存累计增长2139万吨。截至2014年10月17日，同口径统计的30个重要港口进口矿库存为10100万吨，环比上周削减185万吨，较上月同期降5.9%。
　　
　　进口矿港口库存已经持续3周出现降低情况，近一个月港口库存降低了近500万吨。“比来港口库存降低，到港量不多。不过无缝钢管提货还算稳定，如今港口库存根本比较稳定。”分析师称。
　　
　　贸易商利润空间遭紧缩
　　
　　在无缝钢管价格下跌风暴中，首当其冲的是国内无缝钢管贸易商。在利润空间遭到紧缩之后，贸易企业改变策略求转型，有的则暂停无缝钢管营业。有的甚至吃亏严重，被镌汰出局。
　　
　　无缝钢管贸易企业如今资金重要，前期库存吃亏严重。江苏地区某钢企相干负责人泄漏，不仅中小型无缝钢管贸易商生计艰苦，在行业中排名靠前的一些贸易商亦面对生计困境。
　　
　　无缝钢管年进口量2000万吨的中钢贸易有限公司负责人曾估计，前期库存较高、资金严重艰苦的企业将可能率先出局。
　　
　　分析师告诉记者：“经由几波价格大幅下跌，已有一小部分经由过程倒货和卖货的无缝钢管贸易商，栽在这场价格暴跌风暴里。如今贸易商存货变得谨慎，怕资金流转不过来。”
　　
　　刘智强介绍，今朝无缝钢管贸易重要为两种模式。“一个是直接从国外矿山将无缝钢管拉到青岛港等港口来卖的，从买进到卖出，有个三四十天的运输时光差，等拉到国内港口时，价格已经跌下来了。今朝这种模式一吨无缝钢管吃亏30元到50元。”刘智强认为，这种模式的无缝钢管贸易商生计已十分艰苦。
　　
　　他所说的第二种模式为，与无缝钢管厂关系不错的贸易商根据聊城无缝钢管的需求来采购，赚取差价。“以前一吨无缝钢管能卖820元的时刻，他买价为800元就能赚20元一吨。可是如今价格跌到了560元/吨阁下，赚差价的操作空间已经很小了。不过这种模式下，贸易商没有库存，压力小一些。”
　　
　　业内人士表示，估计后期无缝钢管贸易模式将产生较大变更，应用金融衍生品来降低无缝钢管贸易商的风险，对应用金融对象套期保值的需求大幅增长。除了贸易模式的变更，贸易商为摆脱困境，也在寻求减亏之计。
　　
　　支海蕾也表示，本年有一些贸易公司已经削减无缝钢管营业的占比，转向有色等其他大批商品。也有仍在不雅望的，已经暂停操作无缝钢管营业了。

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